Έντυπη Έκδοση

Οικονομία

Παρασκήνια

  • Φόβοι καθυστερήσεων

    «Δεν μπορώ να διανοηθώ ότι θα έκανα διοικητική αναδιοργάνωση εν μέσω θύελλας», σχολίασε διευθύνων σύμβουλος μιας από τις πλέον επιτυχημένες αλυσίδες λιανικής στην Ελλάδα, μιλώντας σε αναλυτές.

    Εξέφρασε έτσι το σκεπτικισμό του για τις πρωτουβουλίες Παπανδρέου όσον αφορά τις συγχωνεύσεις υπουργείων και τμημάτων στη νέα κυβέρνηση. «Φοβάμαι ότι θα πάρει μήνες μέχρι να βρουν τα γραφεία τους και τις αρμοδιότητές τους, όχι μόνο οι υπουργοί αλλά και οι υπάλληλοι», συμπλήρωσε.

    *Βέβαια, πρόσθεσε, «κάτι παραπάνω θα ξέρουν εκείνοι από εμένα που διευθύνω μόνο μια λιανική επιχείρηση».

  • Εκτός Χρηματιστηρίου;

    Την απόσυρση των Μινωικών Γραμμών από το Χ.Α. φέρεται πως εξετάζει σοβαρά ο όμιλος Γκριμάλντι.

    Ο ναπολιτάνος εφοπλιστής είτε έμμεσα είτε άμεσα φέρεται να ελέγχει περισσότερο από το 90% του μετοχικού κεφαλαίου της ακτοπλοϊκής και, σύμφωνα με ναυτιλιακές πηγές, σχεδιάζει να ακολουθήσει το παράδειγμα της Finn Lines.

    *Απώτερος στόχος του ομίλου Γκριμάλντι είναι να περάσει και πάλι η Αδριατική, που σήμερα «ελέγχεται» από ελληνικών συμφερόντων εταιρείες, σε ιταλικά χέρια.

  • Γαλλικά παθήματα

    Το «φυσάνε» και δεν «κρυώνει» οι Γάλλοι με την Εμπορική.

    Παρ' όλα αυτά δεν το βάζουν κάτω και συνεχίζουν την εξυγίανση. Ενδεικτικό είναι πως στο σημείωμα του επιχειρησιακού σχεδίου αναφέρουν ότι τα καθαρά έσοδα τραπεζικών εργασιών ανά εργαζόμενο ήταν το 2008 για την Εμπορική 124 χιλιάδες ευρώ, έναντι 210-220 χιλιάδων ευρώ για τις πλέον ισχυρές κεφαλαιακά τράπεζες στην Ελλάδα. Επιπλέον, το 45% των πελατών είναι ανενεργοί.

    *Από επιμονή και υπομονή, πάντως, σκίζουν.

  • Εγινε... ιδιωτικού τομέα

    Τη σιγουριά της παραμονής του στη θέση του διευθύνοντος συμβούλου της ΕΧΑΕ και προέδρου του Χρηματιστηρίου Αθηνών απολαμβάνει ο Σπύρος Καπράλος, σε αντίθεση με άλλους που ανέλαβαν διοικητικές θέσεις, όπως και ο ίδιος, όταν η Νέα Δημοκρατία έγινε κυβέρνηση το 2004.

    Η διαφορά τώρα είναι πως το ελληνικό Δημόσιο σήμερα δεν ελέγχει ούτε μία μετοχή άμεσα στην ΕΧΑΕ και η έμμεση συμμετοχή έχει υποχωρήσει σε ποσοστό γύρω στο 10%. Βέβαια, κάποιοι παράγοντες της αγοράς σπεύδουν να πλασάρουν ως υποψήφιους για τη θέση του κ. Καπράλου τους δύο πρώην προέδρους του Χ.Α. Μ. Ξανθάκη (Marfin) και Π. Αλεξάκη (Νηρεύς).

    *Οι οποίοι συμμετείχαν σε προεκλογική ενημέρωση της Λούκας Κατσέλη.

  • Ζητείται σύμβουλος

    Θέλεις να γίνεις σύμβουλος του υπουργείου Οικονομίας;

    Στείλε βιογραφικό μέχρι την ερχόμενη Παρασκευή 16 Οκτωβρίου. Πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τη στελέχωση των γραφείων του υπουργού και του υφυπουργού Οικονομικών αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα του υπουργείου www.mnec.gr το απόγευμα της Παρασκευής.

    Καλούνται ενδιαφερόμενοι με οικονομικές ή νομικές σπουδές να αποστείλουν βιογραφικά σημειώματα στην ειδική ηλεκτρονική διεύθυνση: cvmin@mnec.gr. Οι θέσεις θα καλυφθούν, σύμφωνα με το Προεδρικό Διάταγμα 63/2005, από μετακλητούς υπαλλήλους, υπαλλήλους δημοσίου τομέα, ειδικούς συμβούλους και από προσωπικό με σύμβαση εργασίας ιδιωτικού δικαίου.

    *Προτεραιότητα θα δοθεί σε όσους κατέχουν μεταπτυχιακό ή διδακτορικό και αποδεδειγμένη εργασιακή εμπειρία.

  • Νέοι στόχοι

    Μετά τη Θράκη, σειρά έχουν η Κρήτη και η Κεντρική Ελλάδα.

    Στις δύο αυτές περιοχές ακούγεται πως στρέφονται οι άνθρωποι της Α-Β Βασιλόπουλος μετά την εξαγορά της αλυσίδας «Κορυφή». Η εταιρεία που εδρεύει στη Θράκη έχει έντεκα καταστήματα μέσης επιφάνειας 800 τ.μ. και ένα κέντρο διανομής. Εξαγοράστηκε έναντι 7,04 εκατ. ευρώ (πλέον δανειακών υποχρεώσεων 1,8 εκατ. ευρώ) από την Α-Β.

    *Και του πουλιού η... εξαγορά.

  • Με δύο γραμμές οι εφοπλιστές

    Στάση αναμονής τηρούν τα περισσότερα μέλη της εφοπλιστικής και ναυτιλιακής κοινότητας, μετά την κατάργηση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας (ΥΕΝ) και την ένταξή του στο νέο υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας.

    Καταρχήν, η Ενωση Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας (ΕΕΑ) τάσσεται ανοικτά υπέρ της διάλυσης του παλιού ΥΕΝ και θεωρεί θετικό βήμα την ένταξη της ακτοπλοΐας στο νέο υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Τα μέλη της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών διχάζονται: Ορισμένοι τάσσονται υπέρ των αλλαγών, θεωρώντας πως έτσι η ποντοπόρος ναυτιλία αναβαθμίζεται και τίθεται στο επίκεντρο της οικονομικής πολιτικής, καθώς ο κλάδος περνά στον έλεγχο της Λ. Κατσέλη. Εκφράζονται βέβαια και επιφυλακτικές απόψεις πως υποβαθμίζεται η ναυτιλιακή παράδοση, ιδιαίτερα όσον αφορά την εκπροσώπησή της στα διεθνή fora. Πάντως, η επίσημη θέση της ένωσης των εφοπλιστών εκτιμάται πως θα εκφραστεί μέσα στις επόμενες ημέρες στους επιτελείς του νέου υπουργείου. Επιφυλακτικά εμφανίζονται και αρκετά μέλη της εφοπλιστικής κοινότητας του λονδρέζικου Citi, όπως και πολλοί εφοπλιστές της παλαιάς φρουράς, με ενδεικτικότερη την περίπτωση του καπετάνιου Παναγιώτη Τσάκου. Αντιθέτως, η νεότερη γενιά του εφοπλιστικού κλάδου εστιάζει περισσότερο στο να δοθούν κίνητρα ανάπτυξης της ναυτιλίας και να υπάρξει ουσιαστική αναβάθμιση της δεύτερης βαριάς βιομηχανίας της χώρας.

  • Peter Mandelson (υπουργός Επιχειρήσεων της Μεγ. Βρετανίας)

    Οι κυβερνήσεις πρέπει να συνεχίσουν να δίνουν μαζικά κίνητρα για την παγκόσμια οικονομία, μολονότι έχουν προειδοποιηθεί ότι είναι εφήμερα

    Από ομιλία του στη Νότια Κορέα

Αποστολή με Email Εκτύπωση σελίδας

Διαβάστε επίσης

Στην κατηγορία
Οικονομία
Άλλα θέματα στην κατηγορία Οικονομία της έντυπης έκδοσης
Οικονομική πολιτική
Ζητείται χρήμα τώρα
Τοπίο στην ομίχλη τα κρατικά ταμεία
Με προίκα ακινήτων οι κρατικές τράπεζες
Ρεκόρ «οικονομικής αστοχίας»
Διαπραγματεύσεις με Κομισιόν
Φάκελος Γιώργου προς Βρυξέλλες
Δίνει πίστωση χρόνου με ανταλλάγματα
Μικρομεσαίες επιχειρήσεις
Πώς η γραφειοκρατία έπνιξε τις επιδοτήσεις
Δανεισμός Δημοσίου
Του κρατικού δανεισμού ουκ έσται τέλος
Διεθνή
Η ασιατική τίγρις εισβάλλει στο ΔΝΤ
Αγρίεψε ο χωροφύλακας
Σύννεφα στον φορολογικό παράδεισο
Η Ανατολική Γερμανία επιστρέφει στα ράφια
Οι αντάρτες απειλούν τις κινεζικές «ακρίδες»
Δεν είναι διάττων ο «Αστέρας του Νότου»
Λιανικό εμπόριο
Ξεπαγώνουν επενδύσεις στο λιανεμπόριο
Νέα πολυκαταστήματα σε Ελλάδα και εξωτερικό
Πρόσωπα
Εδώ και 50 χρόνια μαθαίνει τους Ευρωπαίους να τρώνε ψάρι
Corfu Beer για «ψαγμένους» καταναλωτές
Τράπεζες
6,5% οι «μπαταχτσήδες» δανειολήπτες
Ολα σε ένα, υποθηκευμένα
Ασφαλέστερα για τις τράπεζες
Κάνουν μόδα την εξόφληση κρατών
Ασφαλιστικά Ταμεία
Τελικά ήταν 2 δισ. ευρώ
Φορολογία
Αρωμα ΠΑΣΟΚ στη νέα φορολογική κλίμακα
ΕΤΑΚ το 2009, ΦΜΑΠ το 2010
Στο κυνήγι των πολυμήχανων φοροφυγάδων
Ανάκαμψη ελληνικής οικονομίας
Υπομονή μέχρι το 2010
Οι περικοπές έγιναν νωρίς, αλλά η ανάκαμψη αργεί
Αποταμίευση
Ο γονιός είναι... αλλιώς
Τα υπέρ και τα κατά
Πειραιάς
Το λιμάνι της αγωνίας
Επιχειρήσεις
Ζυμώνονται deals Ελλάδας - Τουρκίας
Χρηματιστήριο
Ελληνοτουρκική προσέγγιση και στα ταμπλό
Χρηματιστήριο Αθηνών
Οι προφήτες της βίαιης ανόδου
Το Χ.Α. ανταμείβει τα μεγάλα ψαλίδια
Στο χορό οι μετοχές του δημόσιου τομέα
Πώς ξένοι ανεβάζουν τον δείκτη
Ανάκαμψη παγκόσμιας οικονομίας
Ανάκαμψη «φούσκα»
Πετρέλαιο & δολάριο
Το δολάριο στην πρέσα
Διεθνείς Αγορές
Η ανεργία πιέζει για ισχυρή διόρθωση
Επενδύσεις
Οι επενδυτές γυρνούν την πλάτη στα ομόλογα
Δημοσιονομικά προβλήματα
Αγώνας δρόμου για το νέο οικονομικό επιτελείο
Άλλες ειδήσεις
Οι Γερμανοί ξανάρχονται
Λιγότερες οι μετοχές