Έντυπη Έκδοση

Οικονομία

Οικονομικά παρασκήνια

  • Κατρακυλούν

    Στα τάρταρα κατρακυλά η αξία των πλοίων παγκοσμίως, σύμφωνα με την «RS Platou Markets».

    Η αποτίμηση των πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου είχε φθάσει κάποια στιγμή στα 540 δισ. δολάρια, αλλά σήμερα έχει κατρακυλήσει στα 160 δισ. δολάρια. Την ίδια στιγμή, οι εφοπλιστές χάνουν και από τα πλοία που έχουν παραγγείλει και δεν έχουν ακόμα παραλάβει. Για την ακρίβεια εμφανίζονται να χάνουν 56 δισ. δολάρια, καθώς η αξία των πλοίων που ναυπηγούνται αυτή την περίοδο- βάσει των συμβολαίων παραγγελίας- υπολογίζονταν σε 360-370 δισ. δολάρια. Οσο το δημόσιο χρέος της Ελλάδας. Στο μεταξύ, όμως, έχασαν το 15% της αξίας τους πριν καν πέσουν στο νερό. Μεγάλες μπίζνες, μεγάλες φουρτούνες. Παρ' όλ' αυτά οι καταθέσεις τους στην Ελβετία παραμένουν αλώβητες.

    Ούτε που «χλόμιασαν»...

  • Η υπερχρέωση

    Δεν έκρυψαν την ανησυχία τους οι καταναλωτικές οργανώσεις στο άκουσμα της είδησης ότι ένας τραπεζίτης αναλαμβάνει την πρωθυπουργία της χώρας. «Ελπίζουμε να μην αλλάξει κάτι στο νόμο για τα υπερχρεωμένα νοικοκυριά από το νέο κυβερνητικό σχήμα, τώρα που σιγά-σιγά δικαιώνεται κόσμος στα δικαστήρια», παρατηρούσαν με νόημα την Παρασκευή. «Ξέρετε πώς είναι αυτά, δύο λέξεις ν' αντικατασταθούν μπορεί ν' αλλάξουν την ερμηνεία στο νόμο», συμπλήρωναν.

    Σημειωτέον, ότι οι οργανώσεις των καταναλωτών ζητούν και νέα παράταση στο «πάγωμα» των πλειστηριασμών.

  • Αθλιότητες

    «Αυτό που χρειαζόμαστε στην πραγματικότητα είναι η αναστολή της δημοκρατίας (!) για 18-24 μήνες ώστε να καταστεί δυνατό να ληφθούν οι δύσκολες αποφάσεις που απαιτούνται».

    Το είπε, σύμφωνα με ανάρτηση του δημοσιογράφου των «Φαϊνάνσιαλ Τάιμς» Κρις Ανταμς στο twitter, γνωστός επιχειρηματίας που δεν κατονομάζεται. Στους χρηματοοικονομικούς κύκλους του Λονδίνου και της Γουόλ Στριτ κάποιοι το ψελλίζουν -δειλά-δειλά προς το παρόν- «ώστε να ξεπεραστεί η κρίση». Γι' αυτό έχουν στραμμένα τα βλέμματά τους στην Ελλάδα οι ελίτ του πλανήτη.

    Φαίνεται πως κάποιοι τσεκάρουν τις κοινωνικές αντιστάσεις.

  • Ντιζελοελπίδες

    Σε... «αναθέρμανση» της εγχώριας αγοράς αυτοκινήτου προσδοκούν οι βιομηχανίες και οι αντιπροσωπείες από την άρση της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης (diesel) σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

    Με τροπολογία που ψηφίστηκε την περασμένη εβδομάδα επιτρέπεται η κυκλοφορία των πετρελαιοκίνητων επιβατικών και ελαφρών φορτηγών έως 4 τόνους σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Πρόκειται για ντιζελοκίνητα νέας γενιάς, τα οποία βέβαια είναι ακριβότερα απ' αυτά που κινούνται με αμόλυβδη. Ως εκ τούτου, οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να υπολογίσουν στα πόσα χρόνια θα κάνουν απόσβεση από την οικονομία στα καύσιμα. Πάντως, ενώ η αγορά αυτοκινήτου κινείται πτωτικά φέτος (-36% στο δεκάμηνο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου), τα πετρελαιοκίνητα οχήματα καταγράφουν άνοδο κατά 82%.

    Οι αυτοκινητοβιομηχανίες υποστηρίζουν ότι τα πετρελαιοκίνητα οχήματα καταναλώνουν κατά μέσο όρο 30% λιγότερα καύσιμα.

  • Αγωνία Σαρκοζί

    Πολλά υπεραστικά τηλέφωνα έκανε την προηγούμενη εβδομάδα ο Νικολά Σαρκοζί.

    Καλούσε Ρώμη και μιλούσε με όσους μπορούσε. Τελευταία κλήση έγινε την Παρασκευή στον πρόεδρο της χώρας, Τζ. Ναπολιτάνο. Η αγωνία του κ. Σαρκοζί έκδηλη για τα τεκταινόμενα στη γειτονική του χώρα. Και πώς να μην είναι όταν οι γαλλικές τράπεζες έχουν «άνοιγμα» 300 δισ. ευρώ στην Ιταλία. Αν υπάρξει πρόβλημα πρέπει το γαλλικό κράτος να βάλει πλάτη στο τραπεζικό του σύστημα.

    Και να αποχαιρετήσει το πολύτιμο «ΑΑΑ» των οίκων αξιολόγησης.

  • Σπαζοκεφαλιά

    Ετοιμη στο συρτάρι του υπουργού Εργασίας Γιώργου Κουτρουμάνη είναι η νέα λίστα με τα βαρέα και ανθυγιεινά.

    Η δημοσίευση του «κουτσουρεμένου» καταλόγου αναβλήθηκε για λίγες ημέρες προκειμένου να ξεκαθαρίσει το πολιτικό τοπίο. Η παροχή ψήφου εμπιστοσύνης ανοίγει τον δρόμο και μέχρι το τέλος του μήνα αναμένονται οι ανακοινώσεις. Εκτός λίστας θα βρεθούν τουλάχιστον 120.000 εργαζόμενοι ενώ είναι εξαιρετικά αμφίβολο αν θα ανακοινωθούν ταυτόχρονα και οι (σαφώς λιγότερες) εντάξεις. Θα πρέπει να υπάρξουν και συμπληρωματικές ρυθμίσεις που θα διέπουν τα ασφαλιστικά δικαιώματα όσων θα βρεθούν εκτός. Βασικό θέμα είναι το τι θα γίνει με τις αυξημένες εισφορές. Ο «αποχαρακτηρισμός» σημαίνει ότι όλα τα χρήματα που έχουν καταβληθεί μέχρι σήμερα δεν θα οδηγήσουν σε αυξημένη σύνταξη. Αρα θα πρέπει να βρεθεί τρόπος να επιστραφούν.

    Ανοίγει άλλο ένα μέτωπο...

  • 2 σενάρια για το τι μας περιμένει

    Δύο εκδοχές για τους στόχους του 2012 θα καταγράφονται στον υπό κατάρτιση προϋπολογισμό, σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία που έχει στην κατοχή του το νέο οικονομικό επιτελείο.

    Η πρώτη είναι η γνωστή, που ξεκινώντας από έλλειμμα στο 8,9% του ΑΕΠ φέτος (δηλαδή κατά 1 δισ. ευρώ υψηλότερο από αυτό του προσχεδίου) καταλήγει σε έλλειμμα στο 7% του ΑΕΠ (14,9 δισ. ευρώ) του χρόνου. Η δεύτερη περιλαμβάνει και τα «οφέλη» του PSI. Είναι περί τα 4,5 δισ. ευρώ ετησίως (όπως έχει ήδη ανακοινώσει ο αρμόδιος υπουργός) του 2012. Δηλαδή, θα οδηγούσαν σε έλλειμμα στο 5% του ΑΕΠ.

    Ωστόσο υπάρχουν και κόστη για την κάλυψη ταμείων, τραπεζών, άλλων κατόχων ομολόγων, καθώς και το αντίτιμο συμμετοχής που δεν έχει καθοριστεί. Ετσι το κέρδος περιορίζεται σε 3-3,5 δισ. ευρώ, δηλαδή το πολύ περί το 1,5% του ΑΕΠ.

    Το δεύτερο αυτό σενάριο θα «κλειδώσει» παρουσία της τρόικας την άλλη εβδομάδα. Θα χρησιμοποιηθεί από την κυβέρνηση ως το διαπραγματευτικό όπλο για να αποφύγει τη λήψη νέων μέτρων που θα καλύψουν την «τρύπα» αξίας τουλάχιστον 1 δισ. ευρώ που προέκυψε για το 2011 αλλά και για το μεσοπρόθεσμο της περιόδου 2013-2015, που κοστολογείται ήδη σε 8,2 δισ. ευρώ επιπλέον μέτρων (3% του ΑΕΠ). Οσο για το 2015 που επίσης θα περιλαμβάνεται στο μεσοπρόθεσμο, τα μέτρα που θα δημιουργήσουν πρωτογενή πλεονάσματα πρέπει να υπολογιστούν από το μηδέν...

  • Είπαν

    Νικολά Σαρκοζί (πρόεδρος Γαλλικής Δημοκρατίας)

    Πρέπει να καταφέρουμε να βάλουμε την Ελλάδα και την Ιταλία στο σωστό δρόμο

    Από δηλώσεις του μετά την τελετή στα Ηλύσια Πεδία για το τέλος του Α' Παγκόσμιου Πολέμου

Αποστολή με Email Εκτύπωση σελίδας

Διαβάστε επίσης

Στην κατηγορία
Οικονομία
Άλλα θέματα στην κατηγορία Οικονομία της έντυπης έκδοσης
Κυβέρνηση
Νέα κυβέρνηση, ίδιες συμπληγάδες
Υπολογίζεται να φτάσει το 1 δισ. ευρώ η υστέρηση στα έσοδα
Τράπεζες
Το «κούρεμα» τώρα, η «λυπητερή» μετά
Τουρισμός
Κερδοσκοπικά παιχνίδια σε... εφιαλτικό τοπίο
Κτηματαγορά
Βουτιά στο κενό για την αγορά ακινήτων
Διεθνείς αγορές
Η ευρω-περιφέρεια καταρρέει, ο DAX τραβάει την ανηφόρα
Θέματα καταναλωτή
Καμπάνες στους παρόχους κινητής για χρεώσεις Ιντερνετ
Επιχειρήσεις
Ελεγκτές ιδιωτικής χρήσης για Α.Ε. και ΕΠΕ
Η ύφεση αγγίζει και τα βαριά χαρτιά
Εκκλησία της Ελλάδος
Τα εκκλησιαστικά πωλητήρια
Πλεονεκτήματα για τον Αστέρα
Τράπεζα Κύπρου
Εξίσωση για δυνατούς λύτες η κεφαλαιακή ενίσχυση της Τράπεζας Κύπρου