Έντυπη Έκδοση

Αθλητισμός

Εκτός συνόρων

  • Ολοι οι μεγάλοι στο Μαρανέλο

    ...ΤΗΝ ώρα που ο Σεμπάστιαν Φέτελ (φωτ.) κι η Ρεντ Μπουλ «καθάριζαν» σε Σουζούκα και Γεονγκάμ το 2ο συνεχόμενο παγκόσμιο πρωτάθλημά τους, οδηγών και κατασκευαστών, η εταιρεία που έχει αναλάβει το μάνατζμεντ του Γερμανού, η ίδια που έχει εμπλουτίσει το στόλο της και με τα δικαιώματα του Ντέιβιντ Μπέκαμ, εργαζόταν πυρετωδώς για να προστατέψει το κόσμημά της από τα νύχια «αρπακτικών».

    Κυρίως της Φεράρι, που φημολογείται πως τον έχει ήδη «καπαρώσει» για το 2014, για να δημιουργήσει με τον Αλόνσο, επίσης δύο φορές παγκόσμιο αλλά με Ρενό, ένα δίδυμο «dream-team».

    «Το να οδηγήσει κανείς την "Κόκκινη" είναι το όνειρο κάθε οδηγού της Φόρμουλα 1. Δεν το κρύβω, και δικό μου, χωρίς όμως να σημαίνει ότι δεν θα πήγαινα ευχαρίστως και στη Μακ Λάρεν», παραδέχτηκε ο 24χρονος από το Χεπενχάιμ, που αφού ήταν ο νεότερος νικητής γκραν-πρι (στη Μόντσα, το 2008), ο νεότερος που σκαρφάλωσε ποτέ στο βάθρο (το 2007, στην Ιντιανάπολις), ο νεότερος που κατέκτησε ποτέ πολ-ποζίσιον (το 2008, πάλι στη Μόντσα) ή ο νεότερος που κατέκτησε παγκόσμιο πρωτάθλημα, στην Ιαπωνία έγινε κι ο νεότερος της ιστορίας που το κατέκτησε για 2η συνεχόμενη χρονιά. Και μάλιστα, με πολύ περισσότερη άνεση σε σχέση με πέρυσι, γιατί εάν η αριθμητική επιβεβαίωση του 2010 είχε έρθει μόνο στο τελευταίο γκραν-πρι (Αμπού Ντάμπι), η φετινή ήρθε τρία ολόκληρα πριν από την αυλαία: γεγονός που μετατρέπει σε τυπική διαδικασία τα επόμενα ραντεβού σε Ινδία, Εμιράτα και Ιντερλάγκος.

    Για τους ειδικούς του χώρου η εξωπραγματική του σεζόν, εμπλουτισμένη μέχρι στιγμής με 12 πολ-ποζίσιον, 10 νίκες, 4 δεύτερες θέσεις και μία 4η [εάν είναι δυνατόν (!), η χειρότερή του φετινή...], δίνουν τροφή για κάθε πρόβλεψη, ακόμη και για ισοφάριση των 7 παγκόσμιων του συμπατριώτη του Μίχαελ Σουμάχερ. «Υπερβολές: Εχω να φάω τούμπες μέχρι να πετύχω ό,τι εκείνος...»

    Ανεξάρτητα από τη μετριοφροσύνη κι εν τη απουσία (πλην της Μακ Λάρεν) ανταγωνιστικών, με το αγγλοαυστριακό «βέλος», αυτοκινήτων για την ώρα γύρω μας δεν κυκλοφορούν και πολλοί οδηγοί ικανοί να εμποδίσουν τον κυκλώνα Φέτελ. Κι ούτε αξιόπιστα μονοθέσια για να φρενάρουν την ταχύτητα της Ρεντ Μπουλ. Κι επειδή αυτά τα φαινόμενα επιβάλλουν επιτακτική ανάγκη αλλαγής, ακόμη και προσώπων, δεν αποκλείεται να παρακολουθήσουμε ένα χωρίς προηγούμενο «πηγαινέλα» μετεγγραφών.

    Για παράδειγμα, η Φεράρι έχει ήδη αποφασίσει ν' αντικαταστήσει τον Μάσα, είτε με τον Μπάτον, που όμως μόλις ανανέωσε με τη Μακ Λάρεν, είτε με τον Χάμιλτον. Ολα αυτά, βέβαια, περιμένοντας τον Φέτελ. Γιατί, κακά τα ψέματα, αργά ή γρήγορα όλοι οι μεγάλοι πέρασαν κάποτε από το Μαρανέλο: Φάντζο, Ρόιτμαν, Ρεγκατσόνι, Λάουντα, Βιλνέβ, Προστ, Μάνσελ, Σουμάχερ, Αλόνσο. Πλην του αείμνηστου Αϊρτον Σένα: όχι γιατί δεν ήθελε, αλλά γιατί δεν πρόλαβε...

Αποστολή με Email Εκτύπωση σελίδας

Διαβάστε επίσης

Στην κατηγορία
Αθλητισμός
Άλλα θέματα στην κατηγορία Αθλητισμός της έντυπης έκδοσης
Ποδόσφαιρο
Βουνό τα προβλήματα
Ενδεκάδα που κερδίζει δεν αλλάζει
ΑΕΚ: Ζητείται λύση στο τραγικό αδιέξοδο...
Ετοιμο το προσύμφωνο
Βλέμμα στα νιάτα
Διαιτησία
«Ηταν υπερβολικός ο ζήλος»
Διεθνή
Τα βλέμματα στο «Μεάτσα»
Δικαστικό ρεπορτάζ
Μένει μέσα ο Μπέος
Μπάσκετ
Ψάχνουν να βρουν τα πατήματά τους
Εκανε σεφτέ στην Ευρωλίγκα ο Ολυμπιακός